宾利疫情最新报道（宾利报价宾利汽车报价）
艰难盈利的宾利,光环还是鸡肋?
尽管扭亏为盈，但对于大众集团来说，宾利已经不是那个非要不可的“光环”了。由于排放门丑闻以及电动化转型高居不下的投入，大众集团也面临着不小的财务压力。而宾利的盈利能力有限，在亏损时甚至要依靠大众集团为其输血。 欧陆GT/ Unsplash 大众集团对于宾利的态度开始暧昧不清。此外，宾利能否顺利实现电动化转型也画上一个问号。
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慕尚正式停产,宾利准备造一辆比添越还“壕”的SUV
1、最近，全球倒数第二辆宾利慕尚在宾利英国工厂正式下线，由于宾利要将最后一辆慕尚留作纪念，因而倒数第二辆慕尚的下线也意味着慕尚正式停产。
2、据了解，宾利很可能会推出一款全新SUV来取代慕尚。宾利曾“说好一起不造SUV”，但是添越推出以后反响很好。再看其他豪华品牌，莱斯莱斯有库里南，兰博基尼推出了Urus，保时捷就更不用说了，SUV车型很多，并且深谙中国消费者的喜好。期待宾利会带来更震感的产品。
3、近日，据宾利官方表示，即将推出一款慕尚的终极版，并同时发布该终极版的官图，意思也就是说陪伴宾利走过四十载岁月长河的慕尚将完成使命，据悉慕尚将在今年春季正式停产。而这台终极版命名为慕尚75 Edition，并采取限量30台的方式发售。
豪车卖不动了,宾利一口气裁掉四分之一员工
在阿斯顿·马丁裁员500人，进行重组之后，另一个英国奢华品牌宾利也跟进了。宾利表示这次裁员至少一千人，相当于四分之一的员工要失业了。宾利CEO表示，裁员虽然无奈但是不得不这么做，主要是为了剩下四分之三的员工能够保住饭碗。
最近，全球倒数第二辆宾利慕尚在宾利英国工厂正式下线，由于宾利要将最后一辆慕尚留作纪念，因而倒数第二辆慕尚的下线也意味着慕尚正式停产。
据国常会发布的数据显示，靠订单存活的加工贸易占我国外贸四分之一。东莞一家大码女装企业朗天服饰正是其中之一。由于外贸订单量大减九成，工厂不得不裁掉近四分之一的员工。朗天服饰总经理李敬峰表示，以前卖50万件，现在只需要卖20万件，利润是一样的，而且内销整体结算周期比外贸要快很多。
没想到好日子戛然而止，固然有车市行情不佳的因素，然而，相比保时捷、兰博基尼、法拉利等豪车品牌，为什么唯有玛莎拉蒂呈现暴跌行情？17年来专注 汽车 领域的金牌销售任飞告诉《21CBR》，玛莎拉蒂的困局，更多是品牌自身原因，涉及产品线、品牌形象与市场战略。
一般而言，卖豪车确实具备较高的盈利能力，主要体现在以下几个方面：销售利润 虽然普通车辆的利润空间相对较小，但豪车的利润却非常高。例如，一辆300万元的宾利，去掉税费、成本和运营费用后，4S店的纯利润可以达到十几万元。
全球掀起“停工潮”,多久以后才能解决“提车难”?
据不完全统计，截至目前，受疫情影响宣布临时停产的车企至少有20家，而关闭的工厂至少有百余家。倘若按照欧盟对疫情的预估，欧洲汽车市场或要等到6月之后，才有可能重回正轨，那么全球汽车产业的复苏或许还要更长的时间。虽然当前，中国的疫情已经逐步得到控制，也有越来越多的车企开始逐步恢复生产。
月17日，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，受新冠肺炎疫情在全球蔓延影响，大众汽车集团将从下周一（3月23日）有序关停欧洲部分工厂，停产时间2~3周。作为全球最大的车企，大众汽车在全球范围内有124家工厂，其中72家位于欧洲。此前，大众汽车集团在西班牙、意大利等国主要工厂已经停产，大众ID系列车型也已暂时停产。
而位于湖北的大部分车企则还继续在“停摆”状态。据悉，本田武汉工厂的复工时间再次推迟到2月24日以后，而东风风神、东风本田、东风雷诺、神龙汽车等复工时间暂时未定。停工停产必然会带来经济损失。
最后一辆宾利慕尚下线,6.75升V8发动机绝唱
虽然此前由于疫情影响工厂停工导致宾利慕尚的生产计划被推迟，但是宾利已经在5月11日后采取了适当的措施重新开工。如今，宾利旗舰轿车慕尚的生产已经结束，因为最后一辆慕尚75限量版的生产工作已经完成。这意味着一代经典的正式终结，也代表着那台75升V8发动机成为绝唱。
动力方面，慕尚75 Edition搭载了75升V8双涡轮增压发动机，输出功率达到537PS，扭矩为1100N·m，最高时速可达305km/h，0-100km/h加速时间为9秒。发动机铭牌上还有宾利首席执行官Adrian Hallmark先生的亲笔签名，彰显了其独特性。
但在下个月，宾利的家族旗舰慕尚完成十年使命后，经典的75升V8将与慕尚一起成为历史。按照惯例，宾利的定制部门Mulliner会为这一历史时刻打造限量版，作为对伟大车型和引擎的崇高致敬。不久前，宾利官方发布了这款限量版车型——慕尚75特别版（75 Edition by Mulliner）。
宾利真豪门,租5架飞机运零部件,应对无协议退欧
据路透社报道，为了客服英国无协议退出欧盟，以及可能出现的供应瓶颈，宾利预订了5架货机，用于为英国克鲁工厂运输来自欧洲大陆的汽车零部件。宾利首席执行官Adrian Hallmark在接受英国《金融时报》采访时表示，宾利90%的零部件都是从欧洲大陆采购的，同时约24%新车会销往欧盟。“我们花了两年的时间做计划。
由于海鹰反舰导弹成功地集成到海军的8架图-142熊F飞机上，因而增强了印度海军的海上封锁能力。每架图-142飞机可携带2枚导弹，海军5架I1－38五月飞机每架也可携带相同数目的导弹印度军队中看不中用 韩国海军比印度海军强印度更强舰艇部队韩国海军：随着韩国KDX计划的进行，韩国海军的实力可谓是突飞猛进。
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